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起重作業(yè)涉及到施工組織，作業(yè)設計，方案制定，機具選擇，人員操作技巧，施工經(jīng)驗，協(xié)作互保，多工種配合，環(huán)境特點及氣候因素等方方面面，因此，要做好起重作業(yè)中的安全工作，需要從施工管理到人員操作等各方面予以高度重視，嚴格按科學辦事。起重機吊裝操作人員，除嚴格執(zhí)行有關規(guī)定外，還要鉆研操作技巧，及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，提高事故的防范能力，在具體操作中還要注意由于每個人的施工經(jīng)驗、操作技巧、知識面的不同，對起重作業(yè)中的危險和隱患的判斷也不同，所以相互間的協(xié)作互保作用在起重作業(yè)中顯得格外重要。平時還要大力提倡多說一句話，多伸一把手，多提一個建議活動。關鍵時刻，一句話，一把手，一個建議往往就能及時避免一起事故。吊車這個名稱是統(tǒng)一的一個稱號。云南大中型吊車多少錢
防止起重機觸電事故的安全注意事項是：a. 起重機工作時，起重臂、鋼絲繩、吊具以及吊物，與輸電線的較小距離不應小于規(guī)定值。b. 起吊時，捆綁掛鉤完畢，不應用手扶持吊物，或牽拉鋼絲繩，一防在觸電時被傷害。c.從一個工地轉(zhuǎn)到另一工地時，起重臂應放平，不準伸出仰起吊臂行走，更不能有人手牽鋼絲繩行走，防止觸電傷害。d.在野外空曠場地作業(yè)時，遇有雷雨應將起吊臂收回放平，防止雷擊。絕大多數(shù)事故是由于對安全注意不夠違章作業(yè)造成的，為搞好安全生產(chǎn)，必須提高對安全生產(chǎn)的認識，遵守安全操作規(guī)程。吊車發(fā)生自燃事故，大概率是吊車線路老化引起的。當然，也有其他原因，例如剎車溫度過高、平臺上雜物堵住排氣口、車上有易燃物、機械摩擦等等。吊車自燃沒有預兆，因此吊友們應給吊車配好滅火器，在火勢未起時及時撲滅，同時也要注意定時檢修老款吊車。黑龍江50噸吊車設備出租如果需要吊重量較大的物體，可以選擇大型的車載吊車。
吊車按照移動方式分為：1、可移動式：汽車吊、履帶吊、行吊等。2、固定式：碼頭吊、塔吊、龍門吊等。吊車普遍用于港口、車間、工地等地的起吊搬運機械，吊車的用處在與吊裝設備、搶險、起重、機械、救援，常用的吊車有汽車吊、履帶吊、輪胎吊。1、汽車吊，汽車吊俗稱為隨車吊，隨車吊的概念是把汽車和吊機相結(jié)合，可以自行形式不用組裝直接可以工作。優(yōu)點是方便靈活、工作效率高、轉(zhuǎn)場快、提高工作效率。缺點是受地形限制、大型設備不能完成。2、履帶吊，履帶吊是履帶起重機的簡稱，是一種下車地盤是履帶行走機構(gòu)，靠履帶行走的吊車。優(yōu)點是起重量大，可以吊重行走。具有較強的吊裝能力。缺點是拆裝麻煩，起重臂不能自由伸縮，局限性太強。適合大型工廠，在廠區(qū)內(nèi)工作。
18世紀中后期，英國瓦特改進和發(fā)明蒸汽機之后，為起重機械提供了動力條件。1805年，格蘭工程師倫尼為倫敦船塢建造了一批蒸汽起重機。1846年，英國的阿姆斯特朗把新堡船塢的一臺蒸汽起重機改為水力起重機。20世紀初期，歐洲開始使用塔式起重機，吊車主要包括起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機構(gòu)是起重機的基本工作機構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運行機構(gòu)用以縱向水平運移重物或調(diào)整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構(gòu)只配備在臂架型起重機上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉(zhuǎn)機構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。固定式吊車可以分為碼頭吊、塔吊以及龍門吊等。
起重作業(yè)的風險因素：① 起重物料的勢能高的原因：物料具有高勢能。起重搬運的載荷質(zhì)量大，一般都上百噸重，有的高達幾百噸。起重搬運過程是將重物懸吊在空中的運動過程。由于載荷質(zhì)量大、位置高，因而具有很高的勢能。一旦發(fā)生意外，高勢能就會迅速轉(zhuǎn)化為高動能，造成嚴重后果。② 作業(yè)空間范圍大的原因：起重機龐大的金屬結(jié)構(gòu)橫跨車間或作業(yè)場地，高居其他設備、設施和施工人群之上，起重機起吊物料，可實現(xiàn)帶載情況下，起重機部分或整體在較大范圍內(nèi)移動運行，在作業(yè)區(qū)域增大的同時，也使危險的影響范圍加大。③ 機構(gòu)運動多維性的原因：起重機械的危險源點多且分散。與其他固定式機械不同的是，起重機在作業(yè)過程中需要整體移動，并且起重搬運過程是借助多個機構(gòu)的組合運動來實現(xiàn)。每個機構(gòu)都存在大量結(jié)構(gòu)復雜、形狀不一、運動各異、速度多變的可動零部件，再加上吊載的三維空間的運移，這樣形成了起重機械的危險源點多且分散的特點。吊車設計外包服務：是指企業(yè)客戶聘請專業(yè)的吊車設計服務商。廣東50噸吊車出租
通常叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊和輪胎吊。云南大中型吊車多少錢
吊車的工作特點是作間歇性運動，即在一個工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動作的相應機構(gòu)是交替工作的。各機構(gòu)經(jīng)常處于起動、制動和正反方向運轉(zhuǎn)的工作狀態(tài)。吊車通常按結(jié)構(gòu)分為臂架型吊車和橋架型吊車。臂架型吊車包括塔式吊車、門座吊車、浮游吊車、自行式吊車、由桅桿和臂架組成的桅桿吊車、沿墻壁運行的壁行吊車和裝在船舶甲板上的甲板吊車等;橋架型吊車包括橋式吊車、龍門吊車、運載橋和纜索吊車等。吊車也可按用途、驅(qū)動方式和機動性等特點分類。安全、便捷具有一定國際競爭力的吊裝、運輸、工程施工。不斷推行技術(shù)儲備、技術(shù)革新和技術(shù)創(chuàng)新。云南大中型吊車多少錢
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