集裝箱號識別系統硬件由：高清集裝箱識別相機、高清鏡頭、防護罩、工業電源，補光燈、萬向節等構成。?性能指標及特點?性能指標?非污損箱號及ISO碼識別率為90%，在提供集裝箱作業列表情況下≥98％?能自動判別箱門側門把鉛封的有無情況?能自動判別箱門的位置?能適應20尺，雙20尺，40尺，45尺箱子的裝卸場景?從觸發到圖像抓拍的時間間隔小于50ms；?全套設備能全天候24小時連續工作?圖像壓縮采用JPEG標準；?性能特點?開放式軟件結構支持多種操作系統（目前市場上的主流操作系統均可使用，如windows、linux等）。支持各種形式的軟件接口，讓用戶和集成商使用和二次開發更加靈活。?識別速度快單次集裝箱號識別需不到100毫秒，圖片質量差的情況下長不超過200毫秒。?系統穩定可靠集裝箱號識別系統的開發是基于TI-高性能DSP，內部集成了高清逐行掃描彩色CCD傳感器、FPGA。通過基于神經網絡算法的圖像識別技術和先進的CCD圖像采集技術，自動捕獲進出港的各類集裝箱箱號，并快速的進行自動識別。百萬級智能交通系列攝像機（支持140-700萬像素攝像機）。遼寧火車箱號識別系統

系統能夠識別GB/T1836-1997標準的集裝箱號碼，可以處理任何印刷方式的箱號，包括一行、兩行、三行、四行、一列、兩列等,可以定制開發其他類型的集裝箱號碼識別；可識別一個小箱、兩個小箱、一個長箱這3種情況；在各種天氣情況下，正確安裝后系統整體識別率>=96%；整箱識別時間小于6秒；識別系統可靠，不受集卡裝載集裝箱型和雙箱間隙、集裝箱放置位置影響，均能有效工作；系統在集裝箱某些側面污損、字符剝落、字跡不清等情況下，通過圖像的互補也能保證正確地識別出集裝箱的號碼。采用龍門支架，空間占用小，更適合老閘口的改造；可與箱體殘損檢測系統復用，降低系統成本；實時的識別率統計和數據查詢功能，識別數據和圖像可長期保存，并支持多種數據通訊功能，提供SDK，方便第三方集成；深圳高清集裝箱號碼識別現代集裝箱及碼頭管理智能化解決方案，系統自動識別集裝箱號碼的計算機視覺系統，可辨認及記錄集裝箱號碼。

隨著現代科技的發展，各個港口、碼頭對于進出的集裝箱管理也從傳統的人工手寫登記，到現在的電子理貨系統，但是在如何提高工作人員的理貨效率、出現錯誤進行溯源上，各港口、碼頭對于人員的要求也越來越高，集裝箱號碼和車牌號碼一樣，是集裝箱的外在身份標志，記錄著集裝箱的箱主、集裝箱類型、箱體注冊碼等信息。現在工人在登記集裝箱號碼時，采用肉眼看，手工記錄的方式，效率低且無法進行拍照采集當時的情形，導致登記錯誤后無法溯源，也使得生成的整個理貨單據作廢的情形。這樣就在手工登記效率低、登記錯誤后無法溯源的情況下，加重了港口、碼頭的負擔。

以拍攝集裝箱的四個箱面上有箱號的部分；相機產生帶箱號部分的數碼光學圖像（短箱拍攝模式產生4幅圖像，長箱或兩個短箱拍攝模式產生6幅圖像）。圖像數據實時采集進入計算機處理，由光學圖像識別模塊（OCR）識別出集裝箱號碼和箱型，供后臺使用。系統由以下部分組成：1.前端光電觸發設備；2.前端圖像采集設備；3.后端邏輯控制設備；4.后端識別算法軟件；5.后端統計軟件、通訊軟件；【系統總體結構】BS架構，可同時連接碼頭閘口上的多個車道。安裝在每個車道上的4臺攝像機通過國標視頻線連接至視頻采集卡，而光電設備則由邏輯控制設備統一管理，保證正確的圖像捕獲邏輯，防止車頭的擾流槽或其他物體的干擾。通過機房進行統一數據整合處理。識別系統總體結構如圖1所示。【系統功能】通過將識別系統與現場計算機連接，可為后臺系統提供車載集裝箱箱號信息，統計道口的進出集裝箱數量和箱主，產生相關報表。本系統擁有如下技術優點:1.系統能夠識別GB/T1836-1997標準的集裝箱號碼，可以處理任何印刷方式的箱號，包括一行、兩行、三行、四行、一列、兩列等；2.可識別一個小箱、兩個小箱、一個長箱這3種情況；3.在各種天氣情況下，正確安裝后系統整體識別率>=95%。集裝箱號碼智能識別解決方案，把解決問題的方式從堆硬件堆人力，轉化為由人工智能驅動的堆算法，堆算力。

1、“MAXGROSS”表示總質量，也就是箱貨總重。（KG表示公斤、LB表示磅，以下同）2、“TARE”表示皮重，也就是空箱自重。3、“NET”表示集裝箱可負荷之重量，也就是貨重（載重）。4、“CU.CAP.”表示集裝箱裝貨容積。（“CU.M”表示立方米、“CU.FT”表示立方尺）。5、“ic”表示申請了某個國家的UIC（國際鐵路聯盟）認證。由于集裝箱是全球通行的，所以只要申請了國際鐵路聯盟的任何一個成員國的認證，均能在全球鐵路運輸得到許可。底下的數字是各個UIC成員的代碼，例如：81德國，87法國，33中國。因此也成為海關、碼頭、港區、貨運、物流管理中基本的依據之一。惠州不同箱號識別系統

24小時全天候不停運作，加強碼頭出入口的保安。遼寧火車箱號識別系統

鐵路火車箱集裝箱自動識別系統鐵路火車箱集裝箱自動識別系統是根據鐵路集裝箱物流的使用情況，針對火車鐵路集裝箱運輸環節中的關鍵信息自動采集開發的自動化識別系統，在集裝箱列車通過檢測區域時，系統自動采集識別列車行駛方向、行駛速度、對列車進行自動分節及圖像采集，通過視頻AI智能識別集裝箱號、鐵路車輛車號、車輛RFID號碼等信息。鐵路車輛識別系統可應用于區段站、大型貨運站和分界站，能夠為第三方系統提供準確的、實時的列車車輛信息；提高對列車的實時管理、車流的精確統計和實時調整等。自動識別集裝箱號、車號；53層卷積神經網絡，識別更精細；每秒處理25圖像，識別更高效；深度學習模擬人腦，持續提高識別率系統演示鐵路火車箱集裝箱自動識別系統鐵路火車箱集裝箱自動識別系統是根據鐵路集裝箱物流的使用情況，針對火車鐵路集裝箱運輸環節中的關鍵信息自動采集開發的自動化識別系統，在集裝箱列車通過檢測區域時，系統自動采集識別列車行駛方向、行駛速度、對列車進行自動分節及圖像采集，通過視頻AI智能識別集裝箱號、鐵路車輛車號、車輛RFID號碼等信息。鐵路車輛識別系統可應用于區段站、大型貨運站和分界站。遼寧火車箱號識別系統

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